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（中央社華盛頓19日綜合外電報導）美國聯邦參議院今天趕在最後期限前通過2020財政年度1.4兆美元的支出法案，並送交總統川普簽署，以避免臨時支出法案本週末到期後，政府部門斷炊的命運。在共和黨占多數和白宮支持下，參議院今天通過截至政府明年9月底的兩項鉅額支出法案。川普預計將在20日最後期限的午夜前簽署支出法案。其中國防支出7380億美元，較上一年度增加了220億美元。內政支出方面，從兒童營養補助到提供大學研究槍枝管制的獎學金，這是幾十年來首次補助，以及包括過去川普反對的合宜住宅支出。這次的支出法案也涵蓋一系列的新計畫，像是川普的太空部隊，以及將購買菸草的年齡限制由18歲提高至21歲，並廢除部分為了挹注平價醫療法（Affordable Care Act）資金所課徵的賦稅。平價醫療法又稱歐記健保（Obamacare）。美國國會和白宮才就支出法案達成協議，避免政府關門的命運後沒幾天，民主黨占多數的聯邦眾議院即通過川普彈劾案，華府陷入另一場政治危機。在川普遭彈劾之際，民主黨和共和黨試圖證明兩黨至少可以合作通過部分法案，盡到立法的本分。川普政府和民主黨也化解在美國-墨西哥-加拿大協定（USMCA）的歧見，在耶誕假期休會前夕趕進度通過法案。在支出攀升，加上2017年實施的大規模減稅下，政府預算赤字擴大。在截至9月30日止的上一個財政年度政府支出比收入多了984億美元。國會預算處（CBO）預估未來10年，美國年度預算赤字平均為1.2兆美元。美國國債急速攀升，目前已膨脹至23.1兆美元。專家憂心政府債台高築恐對經濟成長造成不利影響。（譯者：劉淑琴/核稿：徐睿承）1081220

希望這麼美麗的動物能夠一直保存下去！一位來自加拿大的野生動物攝影師大衛David Hemmings已經從業多年，讓他最難忘的動物永遠都是一身雪白的北極熊，日前他到牠們經常出沒的曼尼托巴省北部拍照時，意外遇見北極熊一家三口，可愛的互動讓他深受吸引，立刻將牠們的身影捕捉下來！小熊：大家好，我是小小北極熊！（圖／hemmingsphototours.com）小熊：馬麻我們要喝奶奶啦！（圖／hemmingsphototours.com）窩在一起睡才是最溫暖的（圖／hemmingsphototours.com）小熊：馬麻陪我們玩啦！（馬麻表示：帶小孩真累！）（圖／hemmingsphototours.com）馬麻：這兩個孩子什麼時候才會長大呢？（圖／hemmingsphototours.com）小熊：馬麻的肚子就是我的軟骨頭坐墊！（圖／hemmingsphototours.com）母熊：有馬麻在，絕對不會讓你們受寒！（圖／hemmingsphototours.com）大衛表示要拍攝北極熊不是一件容易的事，因為曼尼托巴省北部當時氣溫非常寒冷，攝影器材有可能因為溫度關係而無法正常運作，加上該地區不只有馴鹿也有成群野狼，因此拍攝期間需要時時留意自身安全，不過他很幸運地遇見年輕母熊帶著兩隻小熊遊走在雪地上，牠們的互動實在太可愛、太迷人，因此將牠們拍下來讓大家欣賞，同時也希望所有人能注重環境保護，別讓這麼可愛的生物消失在地球上！（編輯：陳珮瑜） 新聞來源為「NOWnews 今日新聞」更多寵毛網新聞 浪漫花瓣浴！攝影師捕捉北極熊徜徉粉紅花海模樣太享受 疲弱北極熊穿越700英里到垃圾場覓食 只為活下去！ 北極熊寶寶冰上玩雪突遇海豹 可愛反應萌到翻！

工商時報【陳碧芬╱台北報導】台商回流對台灣經濟的效益讓全球銀行經研部門、各經濟機構大開眼界。中華經濟研究院19日上調今、明年GDP年增率各0.21和0.1個百分點至2.54％和2.44％。中經院長陳思寬表示，當初各界認為中美貿易紛爭會衝擊台灣經濟，但經過廠商調整產線，加上貿易衝突逐季放緩，反而帶來外貿部門持續挹注，讓2019年台灣經濟成長率表現「超乎預期」。中華經濟研究院經濟展望中心主任彭素玲指出，台商回流帶給2019年國內實質GDP有很大的效益，其中又以國內投資項目最亮眼，公、私部門投資活動挹注強大，創造全年國內投資實質成長7.58％，為2011年以來的新高紀錄；其中民間企業投資成長7.36％，更為經濟長提供有力支撐。由於2020年全球經濟走勢依然欲振乏力，主要國家經濟成長續往下行，彭素玲表示，在此國際經濟情勢下，加上比較基期因素影響，預測2020年台灣經濟成長率約2.44％，上半年成長率可望維持於2.6％以上，下半年走勢較為平緩。她指出，明年台灣經濟成長模式仍偏重內需，預估內需對成長貢獻2.17個百分點。相對之下，國外淨需求因輸入成長高於輸出，貢獻降至0.27個百分點。至於明年通貨膨脹率約1.02％，較2019年的0.54％增加0.48個百分點，物價環境仍屬溫和情勢。中華經濟研究院19日同時公布2019下半年「臺灣採購經理人營運展望調查」報告，製造業共有76.0％受訪企業表示「美中貿易紛爭」對公司訂單、產能或營運造成影響，前三大影響層面依序為匯率波動或損失（43.5％）、訂單或客戶流失（38.9％），與既有營運或採購政策需調整（35.8％）。

工商時報【陳欣文╱台北報導】展望2020年美國聯準會政策態度中性偏鴿，短期內降息機率不高、市場避險需求下降，美國公債存在修正空間。投信法人表示，全球景氣復甦在即，新興國家可望受惠於外部需求轉強，經濟增長速度相對亮眼，明年新興市場企業獲利增速預期可達雙位數，預期充沛資金、經濟情勢好轉，新興企業債券有望持續吸金。保德信新興市場企業債券基金經理人張世民表示，自中美貿易戰以來拖累全球經濟表現，新興國家出口動能減弱，因此在財政刺激方面相對積極，印度、俄羅斯、巴西等金磚國家明年增長可望加速，僅管大陸成長速度可能放緩，但成長預估仍接近官方目標6％水準；此外，明年大陸兩會在即，將會有更多刺激財政刺激推出，大陸經濟將穩定向上。市場目前最看好明年印度經濟表現，明年經濟增長有望加速至7.1％，今年以來印度政府諸多財政效果逐漸顯現，明年印度景氣可望大幅回暖。張世民指出，先前印度短暫性通膨問題將回穩，印度央行仍有降息貨幣寬鬆空間，加上銀行注入資金改善企業體質，大幅提振市場投資信心。再則，印度債券具有投資等級評價，看好印度債券後市表現。群益全球新興收益債券基金經理人李忠泰表示，從基本面來看，新興市場公司今年至11月的債違約率為1.2％，創2012年以來最低，且自2018年來新興市場公司債的違約率低於美高收，顯示新興市場公司債基本面持續改善，違約風險降低。目前全球經濟成長趨緩態勢不變，整體來看，成長動能趨緩，但離衰退距離仍遠，且央行已採取預防性降息手段，將有利於延續及支撐景氣走穩，在經濟未出現明顯回升下，央行寬鬆態度不變，有利新興債走勢。李忠泰表示，當前多數新興國家雙赤字情況優於過往，新興國家經濟成長動能亦優於成熟國家，此利基亦將有利於信用利差進一步收斂。而就評價面來看，新興債收益率及利差之相對投資價值佳，在歐美央行將持續降息的預期下，料將吸引市場資金持續流入，有利新興債繼續走多。投信法人表示，新興市場貨幣可望受惠於投資人追逐收益熱潮，尤其具有成長題材佳的貨幣，可提供利差交易機會，如印度盧比。根據統計，美國Fed擴張時期，盧比與美元利差與匯差能帶來不錯報酬，預計Fed新一輪購債計畫至明年第二季，若以每月600億規模購買短期公債，有望為盧比債帶來資金進駐誘因。法人認為，明年寬鬆財政政策將延續，新興國家企業獲利將加速好轉，寬鬆資金將持續吸引資金流入體質佳之新興企業，預期明年新興債市仍會持續亮眼。

▲ 交通部公布8項交通新制，預計明年1月1日上路。(資料照)台北市 / 洪立文 綜合報導交通部公布8項交通新制，預計明年1月1日上路，包括大型車視野輔助系統納入定檢項目、快速公路首度訂定統一拖救費標準、機車駕訓班補助金額提高、台鐵商務專車恢復收取專車費、民航客機超過26年高齡機不得使用、國際航線船舶燃油硫含量管制標準降至0.5%、實施地震震度分級制度、實施新訂國道低底盤或昂貴車輛拖救費等。大型車行車視野輔助系統納入定檢項目大型車應裝設合於規定的行車視野輔助系統，包括左右兩側視野鏡頭、可顯示車身兩側影像之車內螢幕、車輛右側裝設一個外部近側視鏡，並於車輛右前側裝設雷達警示系統，或是可顯示車輛四周影像之環景顯示系統。相關系統明年起將納入定檢，定檢若發現未裝設，將給予1個月改善，逾期未改善，將開罰1200元到1800元，超過6個月未改善則會註銷牌照。實施新訂國道低底盤或昂貴車輛拖救費高速公路局首度針對國道車輛拖吊費改採「車價」和「底盤高度」定價，明年元旦起，即使是200萬元以下車輛，只要是低底盤，拖吊費將會調漲，最高可收4200元。另外，超跑等昂貴車輛則增訂「超跑條款」，車價達201萬以上，拖吊基本費將從1500元調漲至3000元起跳，車價達2001萬元以上且底盤低於9.9公分者，最高可收2萬元拖吊費。快速公路訂定特約拖救車服務費交通部公路總局現已訂定快速公路拖救費用，並於明年1月1日起比照國道辦理快速公路特約拖救車。小型車10公里基本拖救里程收基本費1500元、大型重型機車2400元，大型車依車種噸數，收取2625元至6825元。超出基本里程後，每公里加收費用從55元至85元不等。機車駕訓班補助金額提高到1300元機車考照前先上3天機車駕訓班，明年元旦起，補助1000元駕訓費將提高至1300元，新年度補助名額也將從8000增加至1萬人。根據交通部公路總局統計，參加機車駕訓班違規比率約3%，相比未參加者10%，大減7%。台鐵商務專車恢復收取專車費按台鐵局客運票價及運雜費表規定，申請專開列車費用除按車種票價計費外，應收取專車費，以單程每公里96元加收，日前為鼓勵民眾申請，於2004年8月1日起申請專開列車免收專車費。因應近期觀光列車等商務專車重新導入美學設計及打造，2020年1月起上線提供民眾申請租車服務，將恢復申請專開列車之專車費收取。實施限定高齡民航客機使用規定交通部表示，為加速機齡超過26年飛機汰換，減少飛機因受機械故障等因素導致異常事件發生，可以降低航班延誤率，並減少對消費者權利影響，同時兼顧民用航空運輸業新機引進整備作業時間及適度管控可能的風險，明年元旦起，民用航空運輸業使用的客機機齡超過26年者不得使用。國際航線船舶燃油硫含量管制標準全面降至以重量計0.5%防止船舶污染國際公約附錄VI第4條及第14條規定，船舶自2020年1月1日起，應採用低硫燃油，硫含量以重量計0.5%，和具有同等減排效應之裝置，譬如如脫硫裝置，或替代燃料，交通部已公告並規定我國國際商港區域提前至108年1月1日實施。我國籍國際航線船舶燃油硫含量管制標準由以重量計 3.5% 降至 0.5% ，並規定必須全程使用，可有效降低空氣中硫氧化物之排放，對於空氣品質維護有正面效益。實施地震震度分級制度為強化地震震度與災害影響關聯性，今年12月修正「交通部中央氣象局有感地震報告發布作業要點」調整地震震度分級，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強。新制將可使震度影響的描述更符合實際感受，有助於提升我國救災、公共與民間單位地震應變效能。原始連結 更多華視新聞報導 6年未調整! 桃園市計程車新費率20日上路 騎電動車沒戴安全帽 3天開875罰單

工商時報【劉志文工研院電網策略室副主任、台灣大學電機系教授】台灣有科技之島的美稱，靠著強大的IC產業在國際發光發熱，優秀人才紛紛投入其中，但相形之下顯得投入電力電網的人才明顯不足，導致電力產業人才供不應求，以台大電機系碩士班來說，IC領域課程搶破頭，選修電力相關領域課程的學生卻屈指可數。但隨著再生能源、電業自由化發展，電力產業結合AI（人工智慧）應用開始百花齊放，包括離岸風電發電量與太陽光電發電量預測等，電力產業迎向無限可能的未來。對於喜愛挑戰性高的優秀人才來說，吸引力非常高，像是台大電機主修電力領域學生人數已連五年成長，可望有效填補人才需求，挹注電力產業生生不息。台大等各校電機科系匯集國內菁英級人才，這些人才選擇未來工作主要看兩大面向，第一，工作變化高具挑戰性；第二，待遇佳且未來潛力十足。長期觀察可發現，台灣IC產業的豐厚待遇跟美好前景，使得很多優秀學生還沒畢業，就被半導體廠提前延攬，但現在電力產業兼具未來性與挑戰性，且風電外商加入搶人，電力產業廠商開出的待遇，早就逐步追上IC科技大廠，使得電力產業成為青年學子之明日之星，後勢可期。我常跟學生說，對於未來方向，不要只看眼前風潮，眼光必須放遠，了解所嚮往的產業是否有未來潛力性。而電力業具備未來性絕對是好選擇，如在電力領域同樣能結合AI與大數據分析創造出龐大的經濟效益，像是建置智慧電錶，就能讓台電公司蒐集電力用戶資訊，推出更多的需量競價方案，也可透過AI預測電力設備的保養維護狀況，預測需要維持時再修護，不用再進行密集的例行性保養。電網智慧化也是AI應用於電力系統一個明顯例子，在面對再生能源間歇性與不確定性時，智慧電網能夠很聰明地及時預測調節管理電力供需，維持供電穩定。電力產業應用多元化，也讓更多具創意大膽新思維的年輕人，更願意走出舒適圈自行創業，為台灣新創環境注入活水。產業有了好的誘因吸引人才，教育上也要同步進展，以台大電機系為例，多數老師都是IC產業專長，電力課程也偏少，由於未來電力市場情勢看漲，台大近幾年有不少年輕優秀學者加入電力領域教學與研究，其中甚至包括美國籍學者來台任教，他們均認為台灣在電力領域上將會蓬勃發展，因此決定為台灣培育下一代優秀電力人才。其實電力人才不只侷限在電機等硬體領域，還有財稅、會計、經濟、軟體領域，像是綠電憑證或融資就必須靠金融專才、風力發電預測則要靠軟體人才撰寫演算法。電力人才需求廣泛，除台電公司外，將會有更多產業投入電力這塊大餅。培育電網人才不能只靠產業或學校單打獨鬥，必須加以合作才能把餅做大，工研院就號召產學研成立電網學校暨人才發展聯盟，不但提供百萬獎學金吸引台大、交大等優秀人才爭相參與，也結合中山大學、德州大學與台電等產業人員開設課程，為國家培育本土電力人才。面對能源轉型挑戰，先進國家紛紛投入再生能源行列，台灣也跟隨國際趨勢，目標在2025年再生能源占比要達20％。為了解決再生能源間歇和不可控制性，加上政府修改電業法，讓台灣邁向電業自由化市場，可預見未來電業供應鏈上會產生許多創新商業模式，勢必需要更多人才銜接。培育人才產學研界必須要攜手合作，才能讓優秀電力人才源源不絕，支持台灣電力產業大步向前邁進。

今年休賽季許多亞洲選手紛紛挑戰大聯盟，其中日職外野手筒香嘉智、投手山口俊還有韓職的投手金廣鉉都已經拿到合約，不過山口俊與金廣鉉的薪水差異引起相當多討論。雖然日職、韓職都有選手成功打入大聯盟，不過一般來說都認為日職水準較高，但是為什麼金廣鉉能跟紅雀簽下2年8百萬美金的合約，比日職三冠王山口俊的2年6百萬美金，要多出了2百萬美金（約６千萬台幣）？日本體育記者三尾圭指出，有4個原因讓金廣鉉的合約總額能夠比下山口俊，首先是年紀金廣鉉比山口俊年輕1歲，加上又是左投因此佔據了相當程度的優勢。接下來就是球種問題，山口俊的武器球「指叉球」是非常容易造成手臂負擔的球種，而金廣鉉武器球則是滑球，所以沒有這種問題，最後就是投球局數的差別，山口俊本季投了170局已經是生涯最高，而金廣鉉曾2季投滿190局，相較之下更加耐投，因此在健康、耐投的比較下也是金廣鉉勝出。基於上述原因所以在合約金額上有差距，不過之前的成績也是僅供參考而已，還是要看他們在球場的實際表現，才能判斷這些簽約是否值回票價。更多 CTWANT 報導「炮仔聲」靠50家冠名賺進千萬 業配冠軍是這位本土劇女神抗癌3年成功！9歲男童吞最後一顆藥激動落淚：我打敗它了渣男偷吃朋友妻搞大肚子 太嘻笑慘遭「踩頭＋淋啤酒」私刑伺候

工商時報【陳碧芬╱台北報導】中央研究院18日發布2020年台灣經濟情勢總展望，定調明年經濟「外冷內溫」，經濟成長率預估值2.58％，但因各項不確定因素會牽動台灣明年經濟情勢，經濟成長率可能介於1.47∼3.81％。中研院指出，如果中美貿易協議一切順利、台商如約在台長期投資兩大假設成真，經濟成長率將有三成以上的機會將到3.81％。中央研究院經濟研究所研究員周雨田表示，台灣2019年的經濟表現十分明確，獲益於貿易轉單效應、台商回流投資升溫及半導體設備投資擴增等因素，第三季實質GDP年增率高達2.99％，現在也已經到年底了，沒有看見比較重大的意外；展望2020年的台灣經濟，將呈現「外冷內溫」，2020年前景較2019年不樂觀。周雨田解釋，2019年的台灣GDP年增數據好，是因為2018年基期較低，實際上全球大環境是在往下走，加上2020年也會面臨高基期的挑戰，所以2020年經濟數據會略偏低。中研院經濟所長陳恭平表示，2019年全球經濟發展「怵目驚心」、「風中飄盪」，中、美二國用盡各種手段傷害對方，也傷害了全世界的經濟，幫助台灣2019年經濟的是轉單效應和台商回流投資，預估在2020年第一季還有熱度，但不會持續太久。中研院估測的2020年台灣實質經濟成長率2.58％，50％的信賴區間為1.47％∼3.81％，代表還有各項不確定因素會牽動台灣明年經濟情勢。陳恭平強調，可持續觀察明年第二季以後的出口表現、投資設廠，以及貿易談判的階段性協議能否帶動全球貿易回溫，才能真正促成全年GDP年增率穩站在2％以上。至於明年的「內溫」，周雨田指出，預估2020年民間消費成長率達2.01％。民間投資部分，在台商供應鏈移轉與高基期因素下，預測明年成長率為3.67％，加上政府部門推動前瞻政策與公共綠能設施和公營事業的持續投資，固定資本形成的全年成長估達4.11％。

近日掀起相機濾鏡的風潮，像是提前看到自己年老的樣子，或是變成殭屍等嚇人模樣，而很受歡迎的「童顏相機」又重新流行，不少藝人在社群網站上PO出變臉後的模樣，迪麗熱巴也跟上這股風潮曬出照片。而有網友翻出迪麗熱巴年幼時的照片對比，認為她小時候的樣子更萌。迪麗熱巴在抖音PO出寶寶濾鏡影片，原本的巴掌小臉配上寶寶濾鏡後，變成圓滾滾的肉臉，臉頰兩側還帶點粉嫩，雙眼依舊炯炯有神，再戴上嬰兒帽子，萌度破表。而迪麗熱巴先是對著鏡頭擠眉弄眼，之後再俏皮說出：「可愛在性感面前一文不值！」萌翻不少網友，直呼「超級可愛啊」、「她的可愛跟性感都是無價之寶」、「多發一點吧」。就有粉絲翻出迪麗熱巴小時的照片，只見她從小就擁有深邃五官，濃眉大眼與高挺鼻樑，跟現在一模一樣，小時候就一個美人胚子。其中一張迪麗熱巴青少年時期的照片，更是讓人驚豔，她的臉上有淡淡妝容，整個人充滿異域風情，對著鏡頭露出靦腆微笑，引起網友熱議，「是從小美到大的小姐姐！顏值身材於一身」、「可愛到犯規」、「不是粉絲都覺得好可愛啊」、「這才是真正的美女」。迪麗熱巴維吾爾族血統，在2013年出道，在電視劇《克拉戀人》跟《三生三世十里桃花》都有不錯表現，演技受大眾肯定，之後加入綜藝，靠著自然不做作的個性深獲粉絲喜愛，人氣大漲。2018年因演出電視劇《漂亮的李慧珍》女主角，獲得最具人氣女演員及觀眾喜愛的女演員兩項大獎，成為最年輕的金鷹視后。（封面圖／翻攝自迪麗熱巴、嘉行迪麗熱巴工作室微博）更多東森新聞報導 差超多？45歲周迅素顏照曝 眾人直呼太離譜 真相大白！謝和弦妻為何舉報吸毒？鼻酸原因曝 差超多？楊冪慘遭鏡子出賣 驚人真實身材曝

名列國民黨不分區的退將吳斯懷因親中立場惹議，也讓民進黨找到機會狠狠打了國民黨的不分區名單。在閉關多時候，吳斯懷週四上午終於出關，接受廣播專訪。在Call in時，有聽眾質疑他，若中國武統台灣要站在哪一邊？吳斯懷表示，如果兩岸真的武力相向，「我粉身碎骨支持中華民國，毫無疑義！」在六月初，國民黨總統候選人韓國瑜在凱道造勢時，也說了「為了中華民國他會粉身碎骨」。這句話宛如國民黨人的通關密語，彷彿說了這句話後，就獲得台灣人民的諒解和信任。但說得再多，永遠比不上他對中華民國的傷害。若真的為中華民國粉身碎骨，當年何必受邀前往北京人民大會堂聽習近平的訓？作為一個以消滅中華民國為己志的政權，吳斯懷有在現場「粉身碎骨」嗎？從整段專訪來看，吳斯懷完全都在避重就輕，還是用閃躲的態度，迴避他的爭議行徑。就如同韓國瑜三月前往香港參訪時，見了特首林鄭月娥就罷，連中聯辦這種高度政治敏感性的機構也踏進去，實在很難想像，他們會在台灣有難時，真正會為中華民國粉身碎骨。吳斯懷曾說，他的中華民國和蔡英文的中華民國台灣不同。原來，吳斯懷的言下之意是，他的中華民國是包含外蒙古在內的秋海棠？若是如此，他應該把外蒙古要回來！在新疆被關押在集中營，接受集體洗腦，遭受文化滅絕的成千上萬維吾爾族人，吳斯懷也應該要為他們發聲抗議，畢竟那也是中華民國的一部分！中華民國的軍公教人員年金瀕臨破產之際，蔡英文政府被迫改革，做了馬英九當初信誓旦旦要做，卻開了芭樂票的苦差事。吳斯懷卻率領其他退將，頂著「八百壯士」之名，反抗政府的年金改革。試問，當中華民國的財政有難，擁有四千多萬財產的吳斯懷為中華民國「粉身碎骨」了嗎？完全沒有。甚至還認為這都是民進黨1450網軍在帶風向，完全不反省自己的所作所為，已經讓全體台灣人民不屑與不滿。身為退役將領的吳斯懷竟不顧敏感性，還在中國的電視節目上侃侃而談台灣的飛彈部署，這是一個號稱效忠中華民國的將領應有的行為嗎？1949年，共產黨把國民黨打得狼狽逃到台灣，為了鞏固政權，蔣介石誓言漢賊不兩立，要全體中國人和蔣家政權一同「殺朱拔毛」，對抗共產黨。如今，國民黨在台灣受到民主機制和本土意識的挑戰，不能再壟斷權力之後，竟然「身段如此柔軟」，赴中國和中共眉來眼去得轟轟烈烈，這樣對過去反共反得比誰都兇的國民黨先賢先烈如何交代呢？現在大選將屆，國民黨把這種原本反共卻變成舔共的退將列到不分區安全名單，沉寂多時後，吳斯懷又出面澄清自己愛著中華民國，若這不是洗白，什麼叫做洗白？※作者為大學研究助理更多上報內容：